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prodotto

Vernice acrilica a base d'acqua resistente all'usura per segnaletica stradale.

Breve descrizione:

Questo prodotto è unvernice monocomponente ecologica a base d'acquaRivestimento decorativo e protettivo costituito da resina acrilica a base d'acqua, pigmenti, riempitivi e vari additivi funzionali.


MAGGIORI DETTAGLI

*Video:

*Caratteristiche del prodotto:

Vernice per segnaletica stradale

1. Pellicola resistente all'usura e robusta, con buone prestazioni di costruzione e un'eccellente adesione a pavimentazioni in calcestruzzo, pavimentazioni in asfalto, piste ciclabili, ecc.;
2, asciugatura rapidacostruzione semplice, nessuna diluizione e nessun riscaldamento durante il processo di costruzione;
3, impermeabile e resistente al calore,ampiamente utilizzato;
4. a base d'acqua, non tossico e non irritante, ad alta sicurezza, non combustibile, non esplosivo;
5, senza pneumatici, senza spurgo, asciugatura rapida,riduzione dei tempi di chiusura delle strade.

*Applicazione del prodotto:

1. Segnaletica stradale, segnaletica per la circolazione, segnaletica per officine e magazzini;
2, segnaletica per pavimenti interni ed esterni;
3.Tutti i tipi di pavimentazioni in asfalto o cementocome autostrade, strade di alta qualità e strade urbane.

senza nome

*Dati tecnici:

Elementi

Qualificazione

Lo stato di un materiale in un contenitore

Nessun grumo, consistenza uniforme dopo la mescolatura

Film

Pellicola liscia colorata

Contenuto di materia non volatile, % ≥

60

Densità

1,35 kg/L

Spessore del film secco, um

50

Copertura % (film umido di 300 μm) ≥

bianco

95

Giallo

80

Adesione (metodo del disegno circolare), grado, ≤

5

Tempo di asciugatura del pneumatico non incollato, min, ≤

20

Viscosità KU

80~120KU

Resistenza all'usura (200 giri/min / 1000 g perdita di peso mg), ≤

40

*Trattamento superficiale:

Le fondamenta in calcestruzzo necessitano di una stagionatura più lunga di 28 giorni rispetto alla stagionatura naturale, con un contenuto di umidità inferiore all'8%, il vecchio terreno deve essere completamente privo di olio, sporco e incrostazioni, mantenuto pulito e asciutto e tutte le crepe, i giunti, le sporgenze e le concavità devono essere state trattate correttamente (livellamento con stucco o malta resinosa).

*Metodo di costruzione:

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

Trattamento della superficie: la pavimentazione deve essere pulita e asciutta, priva di strati sfusi, olio e altri contaminanti.
Temperatura e umidità in cantiere: temperatura ambiente superiore a 8 °C, temperatura relativa inferiore all'85%.
Metodo di applicazione: nessuna spruzzatura ad aria, pennello, rullo.
Pulizia: Acqua pulita.
Suggerimenti per la costruzione:
1. Fissare la larghezza e la distanza della linea sulla superficie stradale con una maschera o del nastro adesivo;
2. Applicare la vernice di marcatura all'interno dell'area delimitata dalla carta o dal nastro adesivo ruvido;
3. Dopo aver completato il dipinto, ecc., una volta che la vernice si è asciugata, rimuovere la carta ruvida o il nastro adesivo.

*Trasporto e stoccaggio:

Il prodotto deve essere conservato in un contenitore chiuso, al riparo da temperature elevate, luce solare diretta e congelamento. La durata di conservazione è di 5 mesi a una temperatura compresa tra 5 e 35 °C. Si raccomanda una temperatura di conservazione ottimale tra 10 e 40 °C.

*Pacchetto:

5 kg/20 kg/25 kg/secchio o personalizzato
https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/