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prodotto

Essiccamento rapido Acrilico Strada che segna il rivestimento colorato di Paint Road

Breve descrizione:

Essere composto da resina acrilica, resina speciale, pigmento, riempitivo e solvente organico.


Maggiori dettagli

*Vedio:

https://youtu.be/09hs_keviag?list=Plrvlawwzbxbhpwjz31xojflmy50pdelmw

*Caratteristiche del prodotto:

★ The Paint Film ha unAspetto piatto e il film di verniciatura è difficile;
★ La resistenza di compressione è alta e ilLa resistenza alle intemperie è superiore;
★ Le prestazioni di asciugatura sono veloci; L'adesione è alta.
★ Colore luminoso e duraturo; Eccellente potenza nascondendo; buona adesione;
★ Buona resistenza all'usura eTempo di asciugatura breve; Il componente singolo è facile da costruire;
★ Durevole e resistente, buona resistenza all'acqua e alla corrosione.

*Applicazione del prodotto:

Ampiamente utilizzato nelle strade, linee di traffico, seminari, magazzini, stadi e altri luoghi per stabilire la linea. Le vernici di marcatura su strada sono generalmente bianche o gialle per il traffico quotidiano, le aree di traffico di dita e segnali stradali. Questo rivestimento aderisce bene all'asfalto, alla pietra o al cemento ed è resistente alle influenze del traffico e dell'ambiente.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Dati tecnici:

Articolo

Dati

Colore e aspetto del film di verniciatura

Colori e film liscio

Contenuto solido, %

≥60

Viscosità (Stormer Viscecometer), KU

80-100

Spessore di film secco, um

50-70

Tempo di asciugatura (25 ℃), h

superficie asciutta ≤10 minuti, duro asciutto ≤24 ore

Adesione (metodo suddiviso), classe

≤2

Forza di impatto, KG, CM

≥50

Forza di piegatura, mm

≤5

Resistenza all'usura, MG, 1000G/200R

≤50

Flessibilità, mm

2

Resistenza all'acqua , 24H

Nessun fenomeno anormale

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Doppio tempo di intervallo di rivestimento:

Temperatura

5 ℃

25 ℃

40 ℃

Tempo più breve

2h

1h

0,5h

Tempo più lungo

7 giorni

*Trattamento superficiale:

Fondazione in cemento Necessità dopo 28 giorni in più rispetto al naturale indurimento, al contenuto di umidità di <8%, vecchio terreno per rimuovere completamente olio, sporcizia e feccia, mantenerlo pulito e asciutto e il terreno tutte le crepe, le articolazioni, il convesso e il concavo sono stati gestiti correttamente (livellamento di malta o in resina)

*Metodo di costruzione:

1.
2. La vernice deve essere uniformemente miscelata durante la costruzione e la vernice deve essere diluita con uno speciale solvente per la viscosità richiesta per la costruzione.
3. Durante la costruzione, la superficie della strada dovrebbe essere asciutta e pulita dalla polvere.

*Condizioni di costruzione:

1, la temperatura di base non è inferiore a 5 ℃, l'umidità relativa dell'85% (la temperatura e l'umidità relativa devono essere misurate vicino al materiale di base), nebbia, pioggia, neve, vento e pioggia è una costruzione severamente vietata.
2, prima di dipingere la vernice, pulire la superficie stradale rivestita per evitare impurità e olio.
3, il prodotto può essere spruzzato, spazzolato o arrotolato. Si consiglia di spruzzare con attrezzature speciali. La quantità di sottile è di circa il 20%, la viscosità dell'applicazione è degli anni '80, la pressione di costruzione è di 10 MPa, il diametro dell'ugello è 0,75, lo spessore del film umido è di 200um e lo spessore del film secco è 120um. La velocità di rivestimento teorica è di 2,2 m2/kg.
4, se la vernice è troppo spessa durante la costruzione, assicurati di diluirla nella consistenza richiesta con uno speciale più sottile. Non usare più sottile.

*Pacchetto:

Vernice : 20 kg/secchio; 25 kg/secchio o personalizzare
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/