★ La pellicola di vernice ha unaspetto piatto e la pellicola di vernice è dura;
★ La resistenza alla compressione è elevata e lala resistenza alle intemperie è superiore;
★ L'asciugatura è rapida, l'adesione è elevata.
★ Colore brillante e duraturo; ottimo potere coprente; buona adesione;
★ Buona resistenza all'usura ebreve tempo di asciugatura; il singolo componente è facile da costruire;
★ Durevole e durevole, buona resistenza all'acqua e alla corrosione.
Ampiamente utilizzato nelle stradeLinee di demarcazione, officine, magazzini, stadi e altri luoghi in cui tracciare la linea. Le vernici per la segnaletica orizzontale sono solitamente bianche o gialle per il traffico quotidiano, le aree di traffico a dita e la segnaletica stradale. Questo rivestimento aderisce bene ad asfalto, pietra o cemento ed è resistente al traffico e agli agenti atmosferici.
Articolo | Dati |
Colore e aspetto della pellicola di vernice | Colori e pellicola liscia |
Contenuto solido, % | ≥60 |
Viscosità (viscosimetro Stormer), KU | 80-100 |
Spessore del film secco, um | 50-70 |
Tempo di asciugatura (25 ℃), H | asciugatura superficiale ≤10 minuti, asciugatura completa ≤24 ore |
Adesione (metodo zonato), classe | ≤2 |
Resistenza all'impatto, kg, cm | ≥50 |
Resistenza alla flessione, mm | ≤5 |
Resistenza all'usura, Mg, 1000 g/200 r | ≤50 |
Flessibilità, mm | 2 |
Resistenza all'acqua, 24 ore | Nessun fenomeno anomalo |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5℃ | 25℃ | 40°C |
Tempo più breve | 2h | 1h | 0,5 ore |
Tempo più lungo | 7 giorni |
Le fondamenta in calcestruzzo necessitano di una stagionatura naturale dopo 28 giorni, un contenuto di umidità < 8%, rimuovere completamente olio, sporco e schiuma dal vecchio terreno, mantenere pulito e asciutto e il terreno deve essere maneggiato correttamente in tutte le crepe, giunti, concavità e convessi (livellamento con stucco o malta di resina).
1. La vernice acrilica per la segnaletica stradale può essere spruzzata e applicata con pennello/rullo.
2. La vernice deve essere mescolata uniformemente durante la costruzione e diluita con un solvente speciale fino a raggiungere la viscosità richiesta per la costruzione.
3. Durante la costruzione, la superficie stradale deve essere asciutta e pulita dalla polvere.
1. La temperatura di base non deve essere inferiore a 5°C, l'umidità relativa deve essere dell'85% (la temperatura e l'umidità relativa devono essere misurate vicino al materiale di base), nebbia, pioggia, neve, vento e pioggia sono severamente vietati durante la costruzione.
2. Prima di verniciare, pulire la superficie stradale rivestita per evitare impurità e olio.
3. Il prodotto può essere applicato a spruzzo, a pennello o a rullo. Si consiglia di spruzzare con attrezzature specifiche. La quantità di diluente è di circa il 20%, la viscosità di applicazione è 80S, la pressione di esercizio è 10 MPa, il diametro dell'ugello è 0,75, lo spessore del film umido è di 200 µm e quello del film secco è di 120 µm. La resa teorica di rivestimento è di 2,2 m²/kg.
4. Se la vernice risulta troppo densa durante la costruzione, assicurarsi di diluirla fino alla consistenza desiderata con un diluente specifico. Non utilizzare diluente.