Articolo | Dati |
Colore | Colore |
Tasso di miscelazione | 2:1:0.3 |
Rivestimento a spruzzo | 2-3 strati, 40-60 µm |
Intervallo di tempo (20°) | 5-10 minuti |
Tempo di asciugatura | Asciugatura superficiale in 45 minuti, lucidatura in 15 ore. |
Tempo disponibile (20°) | 2-4 ore |
Strumento di spruzzatura e applicazione | Pistola a spruzzo geocentrica (bombola superiore) 1,2-1,5 mm; 3-5 kg/cm² |
Pistola a spruzzo ad aspirazione (bombola inferiore) 1,4-1,7 mm; 3-5 kg/cm² | |
Quantità teorica di vernice | 2-3 strati circa 3-5㎡/L |
Spessore della pellicola | 30~40 micrometri |
1. Basso contenuto di COV con bassa viscositàPolimerizzazione rapida e bassa riduzione durante la polimerizzazione.
2. Permette un flusso fluido grazie alle proprietà reologiche. Possibilità di lucidatura e carteggiatura in applicazioni di rifinitura.
3. Riduzione dei tempi di applicazione della vernice trasparente grazie alla formazione di una pellicola.
Rivestimenti per la riverniciatura di autoveicolimigliora l'aspetto dei veicoli e ne aumenta anche la durata, insieme alla crescente domanda di veicoli ricreativi e all'aumento del numero di collisioni di veicoli su larga scala
Ci sono diverse ragioni per cui la verniciatura di un'auto potrebbe richiedere una riverniciatura. La vernice potrebbe essere scrostata, oppure l'auto potrebbe essere arrugginita o presentare altri tipi di danni alla carrozzeria. Se si desidera riverniciare la vernice in modo che sembri nuova, non è possibile applicare una nuova mano di vernice sopra quella vecchia. Si tratta di un processo complesso che richiede la carteggiatura della superficie per assicurarsi che sia completamente liscia, e non dovrebbe essere eseguito da chi non ha esperienza nella verniciatura di auto.
Passo 1
Pulisci l'intera superficie con acqua, quindi utilizza un prodotto sgrassante/cerante. Assicurati di rimuovere completamente cera, grasso e altre tracce di contaminazione dalla vecchia finitura.
Passo 2
Coprire tutte le superfici e i pannelli dell'auto che non devono essere rifiniti, utilizzando teloni, nastro adesivo di carta o altri materiali che possano mascherare completamente tali aree.
Fase 3
Rimuovi tutta la ruggine dalla superficie. Potresti riuscire a rimuovere piccole tracce di ruggine. Se la ruggine è più estesa e consistente, potresti dover tagliare via il metallo e poi saldare pezzi di metallo di calibro 22-18 utilizzando una torcia per saldatura a filo.
Fase 4
Ripara eventuali ammaccature sul pannello. "Tira" o colpisci l'ammaccatura con un martello dall'interno o con una ventosa con impugnatura esterna. Se le ammaccature sono grandi e desideri una superficie perfetta, è meglio sostituire l'intero pannello.
Fase 5
Carteggia tutta la vernice rimasta sul pannello. Strofina la superficie con carta abrasiva a grana 320 fino a quando la vecchia vernice non è liscia e priva di ruvidità. Se lo strato di finitura si sta staccando, rimuovi tutta la vernice dal pannello; potrebbe essere necessaria una levigatrice elettrica.
Fase 6
Applica il primer sulla superficie, che sia in metallo grezzo o con strati ancora presenti. Applica il primer poliuretanico su tutta la superficie, quindi blocca il primer avvolgendo un blocco con carta vetrata a grana 400 e passandolo sulla superficie per lisciare il primer e rimuovere eventuali lucidità.
Passo 7
Controllare attentamente che la superficie sia completamente pulita e asciutta, che tutte le superfici non da rifinire siano mascherate e coperte, quindi applicare la mano di vernice finale, preferibilmente con una buona pistola a spruzzo, con pennellate uniformi. Se si vernicia il metallo grezzo, applicare due mani a distanza di 15 minuti l'una dall'altra.
Dopo che il nuovo strato di finitura si è asciugato, applicare tre mani di trasparente, attendendo 15 minuti tra una mano e l'altra per consentire l'asciugatura dello strato precedente.
I rivestimenti per la riverniciatura delle auto sono disponibili in confezioni da 1L, 2L, 3L, 4L, 5L. Se desiderate utilizzare altre dimensioni, contattateci: saremo lieti di fornirvi un servizio personalizzato.
Trasporto e stoccaggio
1. Il prodotto deve essere conservato in un luogo fresco e ventilato, al riparo dalla luce solare diretta e lontano da fonti di calore.
2. Durante il trasporto, il prodotto deve essere protetto dalla pioggia e dalla luce solare, evitare collisioni e rispettare le normative vigenti del dipartimento dei trasporti.
Corriere espresso internazionale
Per gli ordini di campioni, consigliamo la spedizione tramite DHL, TNT o posta aerea. Sono i metodi di spedizione più rapidi e convenienti. Per preservare la merce in buone condizioni, all'esterno della scatola di cartone è presente una cornice in legno.
spedizione marittima
1. Per spedizioni LCL di volume superiore a 1,5 m³ o container completo, consigliamo la spedizione via mare. È il mezzo di trasporto più economico.
2. Per la spedizione LCL, normalmente tutte le merci vengono posizionate in verticale sul pallet e avvolte all'esterno con una pellicola di plastica.